湖北防火屋面-华新新型建筑材料公司

轨道交通桥梁面层与桥梁加固

在“---”上海轨道交通建设崇明线崇启大桥的改建工程中，5号线南延伸的闵浦二桥的桥面系使用超---混凝土。采用这种超---混凝土代替原有的沥青混合料作为铺装层下层，可以提高桥面系刚度，---沥青铺装---的刚度和黏结性能，可有效解决钢桥面疲劳开裂问题。在超---混凝土上铺一层磨耗层，该磨耗层材料采用柔性铺装材料，与现有城市道路或高速公路道路视觉效果一致，在桥梁使用的全寿命周期内仅需要对磨耗层进行更换，后期养护简便且费用低，总投资额是目前柔性铺装方案的10%~ 15%。如果在普通混凝土箱梁结构桥梁的修补加固过程中采用超---混凝土，防火屋面，可---提高加固效果。

提高混凝土强度的主要措施有哪些

1、可以使用强度值高一些水泥。

2、可以降低混凝士的水灰比。

3、在养护时，可选择蒸气、湿热等方式，这样能有效增强混凝十的强度。

4、在调配时，可使用机械搅拌、强力振捣的方式，这样不仅能降低它的水灰比，能提高施

工效率，还能增强它的强度

超---混凝土已具备普通凝土的施工性能，甚至可以实现自密实，常温养护，具备广泛的应用条件。

目前超---混凝土构件已用于某地铁工程(疏散平台、轨道板等)，从实际数据来看，不仅其各项性能---过其他混凝土，考虑到其所具有的高强度和---性，在整个产品使用寿命周期内，超---混凝土构件的使用总成本预计远低于普通混凝土构件，其在正常使用状况下几乎没有维修费用发生，使用成本和维护工作量大幅度降低，具有非常优异的。






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